項目名稱 | 中鐵十八局集團(tuán)有限公司深圳外環(huán)高速公路深圳段工程第10合同段聚龍路與深圳外環(huán)高速二期工程共線段管線遷改及修復(fù)施工專項安全風(fēng)險評估 | 評價類型 | 安全風(fēng)險評估 | |||
委托方 | 中鐵十八局集團(tuán)有限公司 | 報告提交 時間 | 2022年08月26日 | |||
項目概況 | 單位簡介 | 中鐵十八局集團(tuán)有限公司系世界500強---中國鐵建的旗艦企業(yè)，具有對外承包工程經(jīng)營權(quán)，具有鐵路、建筑、水利水電、市政、公路工程5項施工總承包特級資質(zhì)和5項甲級設(shè)計資質(zhì)，20項施工總承包一級資質(zhì)，22項專業(yè)施工總承包一級資質(zhì)以及11項其他專業(yè)承包資質(zhì)。企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營涉及工程施工總承包、資本經(jīng)營、房地產(chǎn)開發(fā)、勘察設(shè)計試驗檢測、物資貿(mào)易與工業(yè)制造等多個領(lǐng)域。 | ||||
項目簡介 | 本評價項目主要是對聚龍路與深圳外環(huán)高速二期工程共線段管線遷改及修復(fù)施工進(jìn)行安全風(fēng)險評估。在施工過程中，可能發(fā)生中毒和窒息、火災(zāi)、其他爆炸、容器爆炸、坍塌、觸電、機(jī)械傷害、物體打擊、高處墜落、車輛傷害、灼燙、其他傷害等。 | |||||
地理位置和周邊環(huán)境 | 深圳外環(huán)高速公路深圳段工程第10合同段標(biāo)段路線總體走向為自西北向東南，路線起于龍崗區(qū)吉坑村附近，起點樁號K68+000，與第9合同段終點順接，線路向南穿越橫嶺工業(yè)區(qū)、跨越龍崗河，在龍崗河南側(cè)約100m處設(shè)置寶龍互通與龍興北路相接，路線轉(zhuǎn)向東南跨同富路、田坑水河、龍窩路、秋寶路后與深汕高速交叉并設(shè)置坑梓東互通式樞紐立交，路線跨過深汕公路繼續(xù)向南延伸設(shè)置金沙互通立交與丹梓大道相接，跨過錦繡西路后設(shè)置臨時收費站與聚龍路到達(dá)本標(biāo)段的終點，終點樁號K77+350，長度9.35km。 | |||||
評價項目組分工 | 姓名 | 資格 | 主要任務(wù) | 參與項目時間 | ||
項目組長 | 樊 鴻 | 1800000000201192 | 現(xiàn)場勘查、報告編制 | 2022年07月12日 | ||
成員 | 樊 鴻 | 1800000000201192 | 現(xiàn)場勘查、報告編制 | 2022年07月12日 | ||
崔海濤 | 1800000000200298 | 現(xiàn)場勘查、報告編制 | 2022年07月12日 | |||
劉明珠 | 1600000000301536 | 現(xiàn)場勘查、報告編制 | 2022年07月12日 | |||
技術(shù)專家 | 技術(shù)支持 | 項目全過程 | ||||
報告編制人 | 樊鴻、崔海濤 、劉明珠 | 報告審核人 | 徐 釗 、李卓漢 | |||
技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 李卓漢 | 過程控制負(fù)責(zé)人 | 劉明華 | |||
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